Blogok
Miután a csapat kihajtott a boxutcába, Martin Bezzecchi és Bagnaia előtt állt, akik közül Brad Binder (Purple Bull KTM Factory Racing) a 4. helyen, Aleix Espargaro pedig az 5. helyen végzett – az azonos futam ötösének vezetője a Q2 első felében gyorsított fel. Az olasz Bagnaia újabb pole pozícióból indult, mivel célja, hogy sorozatban két győzelmet szerezzen az élen idegenbeli versenyeken. A japán versenyző a harmadik helyről rajtolhat, míg a címvédő csapattársa a 24. helyről.
- Annak ellenére, hogy Joan Mir gyomorpanaszai azonnal súlyosbodtak, alkalmatlannak nyilvánították arra, hogy csatlakozzon a pályán lévő többi legnagyobb csoportú kerékpároshoz.
- A Ducati regnáló bajnoka, Francesco Bagnaia negyvenöt ütéssel előzte meg a Pramac versenyzőjét, Jorge Martint a hétvégi csatában, miután harmadikként beérte a Monday Sprintet, Martin és Marco Bezzecchi mögött.
- Brad Binder végül az ötödik helyen küzdötte fel a versenyt, de csak az utolsó két körben került Pedrosa mögé, aki addig semmit sem tudott kezdeni a Bagnaia-ból.
- Maverick Vinales a KTM szabadkártyás Dani Pedrosa előtt párszor jobb eredményt ért el, mint a 2023-as jerezi futam időmérőjén irányított versenyző.
Fogadóirodák online – MotoGP™ Q2: Piros színű Bull Grand Prix San Marinóból és a Rimini Riviéráról
Marini csapattársa, Joan Mir úgy döntött, hogy szombaton félreáll, miután nyakfájdalmat mutatott a keddi viselkedésük lefagyása után. Bár nem, mivel közvetlenül a Q2-ben indulhat, a tizenkettedik rajtrácson fog állni, mivel a hétvégi legújabb nagydíjon indul. A Gresini Ducati pilótája, Marc Marquez ismét a második helyen áll a napi példában, míg a verseny főtervezője, Jorge Martin végzett a nagy hármasban.
Misano MotoGP információk és eredmények
Deniz Öncü (piros Bull KTM Ajo) körbeért a legjobb 3 között, a címvédő Daniel Holgado (piros Bull KTM Tech3) pedig a 13. helyen küzdött a helyért. Pedrosa az utolsó előtti köre előtt a második helyen ült, a Nothing Samurai árnyékában pedig egy igazi rivális, Marc Marquez (Repsol Honda Team) maradt. A legújabb nyolcszoros világbajnok a 3. helyen végzett, míg Aleix Espargaro (Aprilia Race) a 15-ös kanyarban sérült meg, amivel a lila zászlókat hozták be. Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Party) számára is kulcsfontosságúnak bizonyult, akinek a 6. helyért járó köre véget ért, de a világbajnok remekül reagált, és visszaküzdötte magát a legjobb tíz közé. Casadei rengeteget küzdött Andrea Mantovanival (RNF MotoE™ Team) és Jordi Torresszel, de sikerült egymásnak segíteni a harmadik helyen. Aron Canet (Pons Wegow Los40) mindössze 0,003 másodperccel lemaradt az élről, és máris a második helyen áll, a szabadkártyás Mattia Pasini (Fieten Olie Racing GP) és a lehetséges Alonso Lopez (+Ego Equipment Speed up) előtt.
Acosta aztán elesett a szoros 14. fordulóban, mivel a címvédő a 2. helyre ugrott, 0,130 másodperccel lemaradva Alex Marqueztől. A Q1 két legnagyobb versenyzője – Zarco és Mir – most a Q2-es dobogós hely szétlövésének fejlesztése következik, ahol a 3. kör után csatlakoznak a tíz leggyorsabb versenyzőhöz. A többiek a következő fordulóban, az előző rajtrács 13. helyéről rajtolnak. Mind a négy versenyelső a Q2-ben kvalifikálja magát, miután Enea Bastianini felugrott, így az 5. helyről indulhatnak, a Yamahánál pedig Fabio Quartararo áll. Rossi a 7. helyen áll, a Red Bull KTM-es Johann Zarco pedig a 8. helyre készülve a Q1-ben előrelépett, ezzel növelve az utolsó kategóriát a silverstone-i csata győztese, Alex Rins előtt, aki szorosan megelőzte a Suzuki csapattársát, Joan Mirt. Egy vöröses leválás jelent meg Field dos miatt, de a kiesés valójában kimaradt az új kör második feléből, mivel a címvédő javított a napján, de maradt a 3. helyen – 0,039 másodperccel lemaradva Bezzecchitől.
Annak ellenére, hogy büntetése fogadóirodák online miatt kiszorították a pályáról, Bagnaia döntő fontosságú, hogy mégis azonos riválisai, Fabio Quartararo és Aleix Espargaro előtt rajtol. Valójában, bár sok kerékpáros az új Q2-es szakaszt esős gumikon kezdte, mivel ez nagy biztonsági intézkedés volt, később egyértelmű volt, hogy a fejlett gumikon is megalapozott köröket futottak, így a köridő jelentősen lecsökkent 1 perc 32 másodpercre, mire az új kategóriákba kerültek a versenyzők. A motorosok valójában biztonságosabban játszottak, és esős gumikat használtak a felderítő köreiken, csak a KTM-es Miguel Oliveira próbálkozott az újoncokkal, akik már a kezdetektől slick gumikat használtak. Espargaro Quartararót – aki az utolsó helyet szerezte meg az élvonalban – választotta ki legjobb napjának megrendezésére, ami a legjobb, mivel a KTM kiváló MotoGP-s teljesítményt nyújtott. Andrea Mantovani (RNF MotoE™ Team) ma a következő sorban áll, Torres pedig az ötödik helyen áll a rajtrácson. A legújabb spanyol pilóta 21 ponttal van lemaradva a címvédő Casadeitől, és mindössze eggyel előzi meg a Ferrarit.
A legújabb regnáló Globe-győztes legjobb lábai végig horzsolásokkal vannak tele, mégis a szombati vége előtt egy lenyűgöző 7. helyen végzett. Filip Salac (QJMOTOR Gresini Moto2™) küzdötte fel magát az első tízből, miután Jake Dixon (Inde GASGAS Aspar Party) előtt egy kis szünet után a 14. helyre csúszott vissza. Négy kör után Martin boxutcája 0,8 másodpercre van Bezzecchitől, miután Pedrosa 0,4 másodperccel a Bagnaia előtt kicsúszott. Bindert valószínűleg összetörik, de nem csak az úton ütötte ki a párost, az új rés, amivel megpróbálhatta volna lekötni magát, még mindig ott van előtte.
A zászló alatt Miller és te 1 perc 30,889 másodperces köridejű időmérő edzése éppen elég erős lesz ahhoz, hogy a második körben legyőzd a Ducati gyári csapattársát, Pecco Bagnaiát, a köztük lévő új különbség mindössze 0,015 másodperc. A VR46-os Ducati-társak, Bezzecchi és Luca Marini a Q2-be jutottak az első helyen kvalifikálva magukat. Azonban a folyamatos esőzás ellenére a szöveg a falnak csapódik, amikor Oliveira a második körükben felugrik az élre, és a legújabb „esős” versenyzők mind fokozatosan slick abroncsokkal rendelkeznek. A gyenge esőzések miatt a feszültség az egekbe szökik, mivel a motorosok arra törekszenek, hogy szorosan egymás mellett haladjanak a figyelmeztetés és a gyorsulás között az új nehéz terepen.
Marco Bezzecchi a leggyorsabb a San Marinó-i MotoGP-futam első napján, mivel ő és Maverick Vinales a hivatalos körszám alatt teljesítette a kört. A huszonöt éves pilóta valószínűleg nem fog a rajtrács következő helyén állni, hanem a regnáló mezőnygyőztes Quartararo mögött, miután a francia 0,347 másodperccel Miller előtt teljesítette a kört, és megszerezte a kilencedik helyet az új rajtrácson. Jack Miller elmondta, hogy a szombati San Marinó-i MotoGP-futamban pole pozíciót szerzett az új ausztrálnak, amivel a következő kiemelt csoportos rajtkockáját veheti fel a saját rajtrácsán.
A srác láthatóan arra összpontosít, hogy segítsen neked sikeresen teljesíteni karrierje legújabb, egymást követő időszakát, és ez lehet a hatodik bajnoki címük. Mindenképpen három tizeddel előzheted meg csapattársadat, Jack Millert, aki a Ducatinak a várva várt 1-2-es helyezést szerezte meg a családi pályán, és a bajnoki címet vezető Fabio Quartararót is megelőzte az élvonalban. A napi csapat parancsnoka, Franco Morbidelli ugrott, hogy segítsen a harmadik helyen Marquez leterhelt csapattársának – Francesco Bagnaia ideiglenesen vezette a legújabb időlistákat, ezzel megszerezve a negyedik helyet. Talán Alex Marquez, aki a hétvégén tisztességes hosszútávú sebességet mutatott, és valószínűleg a második helyről rajtol egy nagyobb motorral az Aprilia ellen, mint a legújabb Desmosedici GP24, a nyilvánvaló esélyes a győzelemre, ha mégis rászánod magad. A mai győzelem bizonyos szempontból folytatása lenne a barcelonai sikerének, mondanom sem kell, és megváltás a hétfői közvetlen történetbeli lefagyásáért.